Naar aanleiding van mijn oproep op Marktplaats waarin ik een project zoek, heeft de eigenaar van deze blauw-witte SR50LC gereageerd. Hij krijgt de scooter niet aan de praat. Hij doet helemaal niks, geen vonkje, geen teken van leven. Hij vroeg of ik er naar wilde kijken, en bracht de scooter bij me.
|
 'T is een mooi ding, maar als ie niet loopt is de lol er gauw vanaf... |
05-10-2008  De kappen hebben we samen verwijderd, en het probleem werd al vrij snel duidelijk. Behalve dat de bobine verkeerd zat aangesloten was het ook niet het juiste type kabelboom. Het is een kabelboom voor een vertikaal frame, terwijl het een horizontaal frame is. |
05-10-2008  Dus heb ik de kabelboom er uit gehaald. Ook uit het stuur, deze zag er zo slecht uit, daar haal ik ook wel een andere voor. |
05-10-2008  Verder viel mij op dat de olietoevoer niet goed zit aangesloten. De olietank zit rechtstreeks op de carburateur aangesloten, en niet zoals het hoort via de oliepomp... dat ga ik ook herstellen. |
06-10-2008  Ik moest een deel van het frame bij de voetenplaat recht slaan, dit stond iets omhoog. Toen heb ik gelijk het hele frame gecontroleerd en zag dat het stuur niet goed zat. De vergrendelbout zat niet door de stuurpen, waardoor je het stuur zou kunnen verdraaien (gevaarlijk). en hij kon ook niet op srtuurslot. |
06-10-2008  Nu zit het stuur lager, en is hij vergrendeld aan de stuurpen. Ook kan hij nu weer op stuurslot. Tevens sluiten de kappen nu ook mooier aan op elkaar. |
06-10-2008  Goed, nu ga ik bezig met de oliepomp. Eerst maar eens de koelvloeistof aftappen, dan kan ik makkelijker werken. De koelvloeistof moet toch ook vervangen worden want er drijven allemaal vlokken in die de radiateur zouden kunnen verstoppen. |
06-10-2008  Hier een overzicht van de vliegwiel zijde. Onderin (rode pijl) zie je de oliepomp ingang, inderdaad zonder slang. En bovenin (groene pijl) zit er duck-tape op de opnemer draad, dat kan toch niet jongens!? die ga ik eerst herstellen. |
06-10-2008  Zo het soldeerstation warmt al lekker op, en ik strip de draad intussen netjes, weinig moeite en een verhoogde betrouwbaarheid. |
06-10-2008  De oliepomp is nu aangesloten en ik heb de aandrijving er af gehaald, boormachine met een wieltje er op, en pompen maar.... |
06-10-2008  ... en ja hoor, na een paar minuten komt er aan de andere kant olie uit de leiding. En dus kan ie op de carburateur aangesloten worden. |
06-10-2008  De ontsteking terug op z'n plek. En zo zie ik het graag, een keurig gesoldeerde draad, en een aangesloten oliepomp. |
06-10-2008  Nu de andere kan van het blok... de kruk-as draait maar 1 kant op, en hij start niet electrisch. Conclusie: eenrichtingslager zit vast, daar ga ik naar kijken. |
06-10-2008  mooie vario, heeft nog nooit gereden... |
06-10-2008  AAAHH!! Wat is dit?!! Het startmechanisme is een grote bonk roest, vind je het gek dat ie niet startte... |
06-10-2008  Ik ben bijna een uur verder, en na flink beulen is het zooitje er uit. |
06-10-2008  Ze zijn schoongemaakt hoor, en kunnen zo weer terug. De startmotor heb ik getest en deze doet het nog. |
06-10-2008  Met een draad op de accu naar de startmotor heb ik 'm getest, en hij gaat weer rond. De elektrische starter is weer gemaakt. |
06-10-2008  Zo. De vario er op, en weer dicht. |
06-10-2008  Ik heb een juiste Spanningsregelaar gekocht, en een nieuwe CDI (deze ontbrak). Gelijk maar even gemonteerd. |
06-10-2008  En een nieuwe vacuumslang voor de brandstoftank geplaatst. |
12-10-2008  Ik heb een kabelboom uit een verse donor gehaald. Gecontroleerd en schoongemaakt. |
12-10-2008  Hij zit nu netjes op z'n plek, precies zoals het hoort. |
12-10-2008  Ook de kabelboom in het stuur is vervangen. Alles werkt nu weer, knipperlichten claxon, elektrische starter. Een nadeel, de scooter loopt nog niet, hij vonkt totaal niet. Bougie en bobine zijn nieuw, het zal dus in de ontstekingsspoel zitten. Al twijfel ik ook nog aan het contactslot. |
12-10-2008  Aangezien ik niet een ander contactslot heb wat ik zo over kan zetten, ga ik de gok wagen met de ontsteking. Hier heb ik 'm al open. |
12-10-2008  En dan uit de donor de ontstekingsspoelen halen. |
12-10-2008  Donor weer van de brug, de blauw/witte er weer op.... en de ontsteking omruilen. Even met de bougie tegen het blok starten, en jawel vonkjes. En na een paar pogingen om te starten (cylinder en carb. zijn nieuw) sloeg hij ineens aan, en loopt er goed mee. |
Aprilia SR 50 LC
Project klaar. Van de week komt de eigenaar hem halen, dan zetten we samen de kappen er weer fatsoenlijk op.