29-08-2009  Een nieuw project. Deze SR moet een originele 49cc cilinder krijgen ipv de huidige 75cc. En een nieuwe kabelboom. verder moet hij geheel nagekeken. |
29-08-2009  Al met al ziet hij er echt niet slecht uit. En ik heb er erg veel zin in om te beginnen. |
29-08-2009  Het duurt dan ook niet lang of de kappen komen er af, en de kabelboom is ook al snel verwijderd. |
29-08-2009  Daar ligt ie dan...niks meer waard. |
29-08-2009  Zo erg als deze komen ze niet vaak... |
29-08-2009  De spanningsregelaar is volledig uitgebrand...niet best. |
29-08-2009  Goed volgende klusje. De slotenset moet vervangen worden door een nieuwe omdat de sleutels kwijt zijn. Allereerst is de buddyslot aan de beurt. |
29-08-2009  |
29-08-2009  Het blok gaat er onderuit. Even de dop van het expansievat gedraaid, dan stroomt de koelvloeistof beter door. |
29-08-2009  Dan kan ik de slangen van het blok afkoppelen. |
29-08-2009  En na de carburateur en olieresevoir afgesloten te hebben kan het blok er onderuit. |
29-08-2009  Op de werkbank werkt het een stuk prettiger. |
29-08-2009  De uitlaat aan de kant... |
29-08-2009  Dit is de kop van de 75cc set. Hij heeft echt niet veel gelopen. |
29-08-2009  En ook de cylinder ziet er nog prima uit. |
29-08-2009  Er zit een opgevulde kruk-as in het blok, niet origineel, maar hij kan ook geen kwaad. |
29-08-2009  Nu komt mijn favoriete werkje, het monteren van een mooie nieuwe cylinderset. |
29-08-2009  Dit is 'm. Een gietijzeren exemplaar van Metrakit. |
29-08-2009  De zuiger met z'n veertjes op z'n plek. |
29-08-2009  Dan de geoliede cylinder er voorzichtig overheen. De zuiger moet altijd met het pijltje naar de uitlaat. |
29-08-2009  Vervolgens kan de kop er op. |
29-08-2009  En heb ik de temperatuursensor uitgewisseld. De oude was kapot. |
29-08-2009  De uitlaat kan weer vast. |
29-08-2009  En als de waterslang weer zit is het blok in principe weer klaar om onder de scooter te gaan. Maar da's een klus voor een andere keer, ik stop er mee voor vandaag. |
30-08-2009  Ik ben vanochtend begonnen met de carburateur. Hij lek op de vlotterbak en dat blijkt niet te verhelpen omdat het uitgesleten is. Dus word ie vervangen met een goed exemplaar. |
30-08-2009  Maar de vlotter ziet er nogal vreemd uit, hij stikt van de olie...en er is geen benzine te bekennen. Zo heb ik het nog nooit gezien. Hij is voorzien van een 110 sproeier. |
30-08-2009  Een blik in de tank leert al meer. Kurkdroog. Er zit werkelijk he-le-maal niets in de tank. De tank zal dus al een keer vervangen zijn. |
30-08-2009  Maar goed, het blok zit er nu weer onder, en de carburateur (incl. voorverwarming) zit reeds gemonteerd. |
30-08-2009  Ik ga kijken of is dat vieze expansievaatje schoon kan krijgen. |
30-08-2009  Ook hier tref ik weer wat raars...hij is dicht gekit. Dat word ook vervangen. |
Aprilia SR 50 LC 'Max Biaggi'