TERUG

Aprilia SR 50 'Viper' Bouwjaar: 1995

03-02-2007 Zoals hij werd aangeboden in de advertentie...	03-02-2007 ...in goede staat, met wat krassen. Geen schuifschade...
03-02-2007 ...en hij heeft langere tijd stil gestaan. Dus dit wordt een mooi opknap project.	03-02-2007 Bij thuiskomst eerst maar eens de scooter gewassen, samen met de Urban-Kid.
03-02-2007 Gebroederlijk staan ze hier naast elkaar.	04-02-2007 De eerste aanpassingen aan de Viper: De 'no fear' stickers zijn verwijderd, het voetje van de spiegel is er af, en ik ga proberen het spatbord weer wit te krijgen.
05-02-2007 Het spatbord: links zoals het was, vies met ingetrokken olievlekken. En rechts na wat poetswerk met bleekmiddel.	06-02-2007 Vandaag heb ik de binnenkappen (beenschild, voetenplaat en stuurkap) behandeld met kunststof hersteller. Ze waren erg bleek en verweerd, maar nu weer mooi origineel zwart. (Door gebruik van de flitser komt het niet zo mooi over).
06-02-2007 En ik heb het carterdeksel een opknapbeurt gegeven. Ook deze is weer helemaal netjes.	10-02-2007 De originele kickstarter is vandaag binnen gekomen, en ik heb 'm gelijk gemonteerd.
10-02-2007 En ik heb gekeken naar de staat van de overbrenging. De rollers hebben wat vlakke kantjes, niet heel erg. En de drukveer van de koppeling is aan de slappe kant. Dus: nieuwe rollers halen, en een zwaardere drukveer.	12-02-2007 Ik had nog een gele Malossi drukveer liggen, deze heb ik er vandaag in gezet. Ook heb ik vandaag nieuwe rollers gehaald.
13-02-2007 De schokdemper was zo lek als het spreekwoordelijke mandje. Dus, eronderuit gehaald en een nieuwe gekocht.	13-02-2007 In de tussentijd stond de scooter uitgerust met een houtje. (Da's wel goedkoper dan een veer, maar een stuk minder comfortabel).
13-02-2007 Ook de rollers geplaatst vandaag, en samen met de koppeling (met nieuwe drukveer) gemonteerd.	13-02-2007 En het eindresultaat mag er zijn. Nu is het wachten op de reeds bestelde originele katalysator uitlaat...
15-02-2007 De uitlaat is binnen. Hij gaat waarschijnlijk pas zaterdag onder de scooter.	15-02-2007 Aprilia was de eerste met catalysatoren onder de scooters, quote Aprilia.com:"In 1992, Aprilia became the first company to launch a scooter and a two-stroke motorbike with catalytic converter" En daar waren ze trots op, waarschijnlijk daarom staat het er zo groot op.
16-02-2007 Vanavond heb ik de uitlaat alvast onder de scooter gezet, dan kan ik morgenochtend vroeg test-rijden. (De scooter heeft nog geen kenteken, dus moet ik even op een rustig moment gaan rijden).	16-02-2007 Het gas bleef ook hangen op de Viper, het gedeelte waar de kabel in het handvat gaat bleek te strak op het stuur te zitten, ik heb 'm verplaatst en het gas gaat weer vanzelf terug.
17-02-2007 Het is 05:45u, en ik rijd buiten op de Viper om 'm te testen. Hij trekt echt ongelooflijk hard op, en heeft een top van zo'n 65 km/h op de teller.	17-02-2007 Verder brandt het achterlicht heel fel, en remt hij voor heel slecht, daar ga ik zo naar kijken.
17-02-2007 Bij het achterlicht blijken de draadjes van het remlicht en het achterlicht omgewisseld. Dus een kleine ingreep heeft het probleem opgelost.	17-02-2007 En ik had nog een set nieuwe remblokken liggen (eigenlijk voor de Urban Kid) dus die heb ik gemonteerd. De oude blokken waren vettig en afgebrokkeld.
17-02-2007 Dit propje heb ik vandaag gehaald en in bocht van de uitlaat gezet. En nu rijdt de scooter precies 40 km/h. Helaas trekt hij nu ook minder. Nu is de Viper klaar voor z'n RDW keuring.	12-03-2007 Ik heb nog even de zadelbak schoongemaakt, en behandeld met kunststof hersteller. Nu ziet dat er ook weer als nieuw uit.